预计“五一”期间地铁公司所辖13条线路的客运量将达到1725万人次，日均575万人次，同比增长13%，最高日620万人次，同比增长10%；4月28日（周六）客运量将超过670万人次。为保障“五一”期间运输组织工作，地铁公司进行了整体部署和安排。

      为加强五一期间的组织领导，地铁公司成立“五一”运输指挥部，全面协调解决“五一”运输中出现的问题。各二级单位相应成立分指挥部，负责本单位节日期间的运营组织工作。

      北京地铁公司根据客流分布特点，全面部署各线列车运行图。4月28日（周六）13号线、八通线使用节前列车运行图组织行车，其他各条线使用现行平日列车运行图组织行车。

      4月29日至5月1日，1号线、2号线、5号线、13号线、八通线使用节日列车运行图。10号线、机场线、亦庄线、房山线、昌平线、9号线使用现行双休日列车运行图组织行车。15号线使用特殊列车运行图组织行车，7:30—19:30列车运行间隔为7分20秒；20:00至末班车列车运行间隔为12分30秒，增开列车37列。

      4月29日、30日，8号线使用特殊列车运行图组织行车，根据运行图安排，16:00—19:30列车最小间隔为4分50秒；22:10—23:00列车采用大小圈套跑方式运行，即开行一列回龙观东大街站至北土城站，间隔10分30秒的列车，再开行两列森林公园南门站至北土城站，间隔3分30秒的列车，小圈车自北土城站开行至森林公园南门站过程中不载客运行，请乘客给予理解和配合。同时，4月29日、30日，为国家体育场大型活动客流疏散的安全有序，8号线奥体中心站16:30至末班车封闭，8号线、10号线延长运营时间35分钟，8号线增开列车64列，10号线增开行列车38列。5月1日，8号线使用现行双休日列车运行图组织行车。

      各运营分公司针对今年客流特点，认真总结往年“五一”期间的运营组织工作经验，做好客运组织工作。一是针对4月28日客流大幅增长且下午、晚上客流集中的特点，以及“五一”节日期间总体客流增加、出行时间晚于平日且较为均衡的特点，按照“客流服从于安全”的原则，对于天安门地区、奥林匹克场馆区、王府井、西单、东单商业区、火车站、交通枢纽等旅游、商业热点地区周边车站以及各换乘车站，进一步强化客运组织工作，完善客运组织方案和应急预案，合理调配人员，加强重点车站、重点岗位疏导力量，适时采取分流、限流措施，必要时采取路网联动限流措施，避免发生客流拥堵，确保客流有序可控。针对4月29日、30日国家体育场将举办大型活动的情况，重点加强8号线奥林匹克公园站、北土城换乘站的客运组织疏导力量，特别是做好晚间散场乘客的快速疏散工作，提前准备好单程票和临时导向标识，引导乘客有序进出车站。针对“五一”期间国际车展的举办，结合相关车站的站型条件、客流特点，制定并完善国展站、望京西、芍药居、东直门、北土城、天通苑北等重点站的日常、大客流进出站等组织措施，增派岗位人员，加强宣传和疏导，增设临时导向标识，必要时采取限流措施，保证客流有序。

      各分公司在做好既有车辆、设备检修工作基础上，对信号、供电、线路、车辆走行部、车门等重点设备、重要部位和环节再次进行安全普查，确保车辆、设备处于良好状态，坚决杜绝上线救援。节日期间，各分公司在重点车站、重点部位安排骨干技术力量，及时处理突发故障。各单位进一步加强车辆、设备的维修维护和日常普查工作，一方面严格按照工作计划、工作流程开展维修维护工作，另一方面加强维修维护质量的督查和考核，确保维修质量。并在日常维修维护的基础上，于4月25日前已完成安全大检查工作。各分公司加强应急处置预案演练工作，进一步规范操作处置流程；进一步强化安检工作，严格安检程序，确保“逢包必检、逢液必查”，坚决杜绝漏检。